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Arrêt national de la FAA lié à un sous-traitant télécoms

Le plus long arrêt national des vols depuis le 11-Septembre aurait été causé par des équipes de L3Harris qui basculaient une ligne en cuivre vers la fibre optique ; la FAA affirme n'avoir aucune preuve d'une cyberattaque.

Several airliners parked on an airport tarmac
Several airliners parked on an airport tarmac. Photo: Scott Fillmer, via Unsplash

Ce qui est confirmé

  • La panne est la plus longue immobilisation nationale de vols depuis le 11-Septembre
  • Le secrétaire aux Transports, Sean Duffy, a indiqué qu'un sous-traitant migrait des lignes télécoms du cuivre vers la fibre

Ce qu'on ignore encore

  • Si le passage du cuivre à la fibre par les équipes de L3Harris a causé la panne ; information rapportée, non confirmée
  • Si une cyberattaque est en cause ; selon des informations, la FAA ne constate aucun élément en ce sens
  • Ce qui a exactement déclenché la panne et comment la correction sera menée

Ce que l'on sait

Reuters rapporte que le secrétaire aux Transports Sean Duffy a déclaré que le sous-traitant migrait des lignes télécoms du cuivre vers la fibre. Selon des informations, la FAA ne constate aucune preuve de cyberattaque. CNBC avait rapporté plus tôt que l'enquête n'avait pas encore identifié de cause.

Où: États-UnisÉtats-Unis
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Qui est qui

Photos et descriptions : Wikipédia

Ce qui se dit sur X

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@nickisanders

“It wasn't a cyberattack and it wasn't SMART.”

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Par la rédaction de Global Eye 24, avec l'aide de l'IA. Article traduit de l'anglais et mis à jour au fil des événements. Une erreur ? Écrivez à corrections@globaleye24.com.